前言

　　工具机研发演进过程中，模块化的优势已经是市场的趋势，台中精机研发出多款、多样化、多功能的卧式车铣复合机以满足不同产业加工需求，目前推陈出新又成功推出Vturn-A系列卧式车床并广获业界好评与信赖。

　　目前台中精机Vturn-A26系列卧式车床已完整研发出由下列不同的模块搭配组合的规格
·标准机台：正主轴头部+自制公英制伺服刀塔+程序尾座(选配伺服尾座)
·C轴机台：正主轴头部C轴+自制动力伺服刀塔+程序尾座(选配伺服尾座)
·双主轴机台：正主轴头部C轴+自制径向动力伺服刀塔+副主轴C轴
·Y轴机台：正主轴头部C轴+自制径向动力伺服刀塔+程序尾座(选配伺服尾座)+虚拟Y轴
·Y轴+双主轴机台：正主轴头部C轴+自制径向动力伺服刀塔+副主轴C轴+虚拟Y轴

　　Vturn-A26系列卧式车床在加工工件领域是10寸夹头，台中精机持续往下延伸，目前正研发8寸夹头为主的Vturn-A20系列卧式车床及6寸夹头为主的Vturn-A16系列卧式车床。

　　Vturn-A20SCV(规格组合为正主轴头部C轴+自制径向动力伺服刀塔+副主轴C轴并配合8寸夹头)在各项性能上不但接近原本已研发成熟的Vturn-A26SCV，占地面积更只有Vturn-A26SCV的80%，提供给客户机台占地更小的空间、更低的价格、一样的加工性能车床。

一、正主轴头部

　　目前头部主轴鼻端为A2-6，搭配8寸夹头，采用内藏式主轴(D.D.S)设计，省去齿轮箱或皮带等传动机构，主轴运转精度相对提高、热变位减少、低噪音、低振动、低背隙，而且此内藏式主轴采用 Bi 系列具有低转速高扭力及两段变速的特点；C轴头部采用磁力环控制，解析角度高达±0.001度；加装油冷却器，降低内藏主轴运转时所产生的温升，并将油冷却器放置于机台后侧，避免油冷却器排出之热风影响机台加工精度。

二、刀塔

　　采用台中精机自制径向伺服动力刀塔，换刀时间短，且定位准确，不乱刀，亦具有低转速高扭力性能；配合内藏式主轴，车加、铣加、钻孔一体加工，提升精度的等级。

三、副主轴头部头

　　部主轴鼻端为A2-5，搭配5寸夹头，采用内藏式主轴(D.D.S)设计并采用 Bi 系列，与正主轴具备相同的性能及特色；副主轴的底座轴向有独立的伺服马达驱动，可以与正主轴做同速运转，副主轴可背向加工设计可大幅缩短及节省非加工时间，在软件新增了数码推力的选择功能，完全发挥副主轴的功能。

四、床台

　　床台在材质方面使用刚性适中、吸震性佳的米汉纳G型灰口铸铁，于高负载及冲击负荷下，能保持长期且平稳地运转。此外，30度斜背设计，使整机重心低，而床面旋径大，可达到660 mm，极适合大型之盘型工件加工，而占地面积仅Vturn-A26的80%左右。nextpage

五、外观板金

　　采用全密式钣金加CE安全门连锁确保操作之便利和安全；活动门下滑轨处加装冲屑装置，方便使用者定期保养清洁；外观板金上做了一些贴心的设计，油压表及压力调整前置化设计，前方左右两侧可查看总压、正主轴压力及副主轴压力，同时方便使用者操作控制；操作箱采用旋转式设计方便使用者操控；头部侧设计超大维修孔，方便维修；机台左侧板金设计成由两块钣金组成用旋钮连接，方便油压缸下方定期保养清洁；机台右后方润滑油回收桶定期保养清洁方便；机台右后方装置气压源接口，从机台前方插入气枪接口，即可使用气枪，方便使用者定期保养清洁。

六、切削水系统

　　切削水箱与铁屑输送带采用分离式设计，铁屑输送带固定于床台上，和传统的铁屑输送带放置于切削水箱内的设计大不相同，水箱和铁屑输送带能轻松的分离，方便水箱的清洁与保养，且铁屑输送带运转时带出的铁屑含水量大大减少。

　　切削水箱设计成L型一体式的可由前方推入或拉出，清洁、保养、机台摆放更加方便；250L的大容量水箱较同机种约大30%左右，提供量大且稳定的切削水，而水箱上装有集屑盒与过滤网，确实将切削水与铁屑分离，另外可加装油水分离机，确保切削水的质量、不劣化，延长切削水使用的寿命。

机械规格