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传OPPO全面整合一加,刘作虎为造车做准备
太空模具网  2021/6/17 14:52:00    来源:OFweek电子工程网    阅读:3415次
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6月16日下午,一加创始人刘作虎发布内部邮件显示,在一加和OPPO核心管理团队的一致建议下,决定将一加团队和OPPO团队进行全面合并,一加将成为OPPO旗下独立运营的品牌。

据悉,这一动作或与两方面原因有关,一是更加高效的参与高端手机市场竞争;二是通过组织和人事调整,让刘作虎去为造车做准备。

早在2019年底的时候,陈明永就透露出“造车”的消息,OPPO 的 CEO 陈明永在深圳的“OPPO未来科技大会”上,发言表示,他“一直在思考做汽车这件事情”。随后他及时表示,“如果未来十年汽车行业都做不好汽车,OPPO可能会做汽车”,“目前看来还没有这个可能”。

OPPO造车相关动作频频。此前有消息称,OPPO创始人陈明永会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威,还带队拜访了中汽研等机构,已经在新能源车的产业链资源和人才方面摸底、调研。此外,刘作虎也于近期在北京拜访了理想汽车创始人李想。

在执行层面,OPPO软件工程副总裁吴恒刚已经参与。吴恒刚是面试自动驾驶、算法方面岗位的最高级别高管。而去年从小鹏汽车加入OPPO的首席科学家郭彦东,也参与了自动驾驶团队筹建,同时,相关的座舱岗位也已经开放。

从近段时间OPPO公开的专利技术来看,造车或是板上钉钉。企查查显示,4月27日,OPPO公开“车联网通信设备和其方法”专利,公开号为CN112715024A。企查查专利摘要显示,本申请提供了一种车联网(V2X)通信设备和其方法。所述设备是本地头部。所述方法包含以时域复用(TDM)方式预分配多个侧链路(SL)资源的多个发送机会,以及协调单播会话或组播会话中的多个组成员用户装备(UE)之间的发送定时。

2019年OPPO也申请了两项汽车相关专利,包括车辆距离的测定、防撞提醒、车辆定位系统、控制系统和摄像头、电子设备等。这两项专利可以在恶劣的行驶条件下对车辆距离进行测定,并及时提醒驾驶员,降低事故发生几率。

此外,企查查显示,4月28日,“锐石创芯”获战略投资,投资机构为龙旗股份、哈勃投资(华为子公司)、OPPO,锐石创芯生产产品包括射频功放芯片、基板以及射频前端测试系统,广泛应用于手机、物联网、车联网等移动终端领域。


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